反省会

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超えてはいけない境界線を越えて、こんばんは~。

ちょっと間が空きましたが…

ラテフェスの結果は、
最終戦(第8戦)…5位
年間ランキング…4位

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くぅ、おしい!
トップと6ポイント、2、3位と4ポイント差。
このポイント、順位で以下のようにつくもの。

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いかに僅差だったか、わかってもらえるでしょうか…?
まぁ、仕方ない。来年頑張ろう。
それにしても、アルファとアバルト、ここまでガチンコになるとはね~。

んで、越えてはいけない境界線を越えちゃったため、
オイル交換するのがとっても負担になってた。
(相変わらず、北名古屋のTRUCCOさんに行ってました。)

入れてもらうオイルもそこそこいいものを選んでいるし、さらに交通費が乗っかって。

つぅわけで、ラテフェス仲間が使っている近くのショップを紹介してもらって、
オイル交換をしてきました。

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スペシャルブレンドでお願いしちゃいました♪
(でも、今までのお値段と変わらずですよ。)
今後、「こんな感じで~」とか、「こういう風にしたい!」とか話をすると、
ブレンドして貰えちゃいます!
…今は交換したばかりでよくわからないですけど。

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美浜のフェニックスでの写真。
もう少し、減衰力硬めにした方がいいのかな?
ホントはバネレートあげたりした方がいいのかも?
まぁ、よくわからん!

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残念…

最終戦、順位によっては年間チャンプも見えていた…はず?
まぁ、ハンデ0.7秒はやっぱりきつかった。
タイムだけなら予選2位でしたが、ハンデが付いて決勝5番グリッド。
スタート苦手だし、中盤は混戦になりそうでいやだなぁ、と思っていたら、

…スタート失敗しちゃった。

出だし遅れて、横の車を気にしている間にシフトアップを忘れる…あぁ!

前回を予選1位、決勝1位でこなし、ちょっといい気になっていたみたいです。
今日はまざまざと実力を知ることができましたよ。

それにしても、動画だとそれほど接近しているようには見えませんねぇ。
レース中は「バンパーこづくかも?」なんて思う瞬間が何度もあったんですけどね。

というわけで、ひとまず動画公開。反省会は後日。

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2か月たっちゃった

某み〇カラの方は10月もアップしていたんですが、
こちらにはアップしていなかった…写真がないとこうなっちゃう。

というわけで、動画を。

9月24日は鈴鹿本コース走ってきましたよ♪
というわけで?車載動画。

無言ですが…次のラテフェスは喋れるか?!

んで、10月は何事もなく…11月。

11月5日、会社の若い子(この言い方がすでにおっさんですな…。)と
新城ラリーの見学に。
愛知に引っ越してきて9年経ちますが、初見学です。

よくYoutubeとかであがってる、ヨーロッパのラリーシーンをイメージしていたのですが、
(かつ、一度だけですが、マレーシアで見たアジアラリーがすごい自由だったので)
まぁ、安全上でしょうか…車と観客はそれなりに距離があるし、見学できる箇所も限定。
ちょっと残念、観客が多かったので、さらに近くでは見れない結果に。

私の目的は、この方に会うこと。

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この新城で登録可能な最後の全日本ラリーとなったMR-S、それで駆ける横澤さん。
群馬・マレーシア時代に仕事でお世話になった方です。

ちょっと探しましたが、無事会うことができてミッションコンプリート。

ラリーの詳細は、以下のリンク先をどーぞ。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1092073.html

その後はフラフラと。

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ん?

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会場でも何人か顔を覚えてくれていた方に出会えて、結構充実してた。

ただ、私ももう一人も初めてだったこともあり、ちょっと反省点もあった観戦でした。

んで、来週11月26日はラテンフェスタ最終戦。
エントリーも済ませました。

Cats

去年は最終戦で奮闘して?年間3位に入りましたが…今回はどうなるか?
前回同様、2戦参加していないので、今の点数だけだとよくわからないんですよね~。
(最終結果は全8戦中悪い点数2戦分が引かれて最終となるのです。)
私は参加していない分、全ての結果のトータルとなるのですが…微妙。

あぁ、あと、数年ぶりになりますが、草刈りを再び始めることになりまして…

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折角なので?アバルトのバッグが欲しいなぁと、注文したのですが、
道具が先にそろってしまい、いきなり物置の奥に。
今月は懐が厳しい…。

でも、1月6日のこれにもエントリー済み。

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ラテンフェスタ第5戦、第6戦

快晴!いい天気でした、美浜サーキット。

ということで、9月3日はラテンフェスタ第5戦、第6戦。
アルファ・アバルトカップで速い人たちは、
第1戦~第4戦でハンディキャップが付加されていて、
ハンデが0.1秒しかない私は、今回は大チャンスだったのですよ。

んで、第5戦(予選・タイムアタック)は、48秒台にギリギリのせられた。
ギリギリだったので、ハンデを付加して、結果、49秒ジャスト。
他の方もハンデ付加して…1位をゲット!
LSD効果が表れてますねぇ。

さて、第5戦の結果で、私には0.3秒のハンデが追加。
合計0.4秒のハンデが付いて…第6戦のグリッドもポールポジションをゲット!
…2016年の最終戦、スタート失敗が脳裏をかすめる。
というか、sadaさんがプレッシャーかけてくる!

んで、結果は、

大チャンスをしっかりゲットしました!
(これで、次戦はハンデ0.7秒、きついねぇ。)

車載動画は…安心の?絶景?

この後、表彰式でプールに飛び込み、頭をぶつけて流血…何やっているんだか。
シャンパンまみれ、水まみれでエライ目に合いました…楽し~♪

なんか疲れたので、この日はタイヤを交換せず帰宅。
月曜日(今日)、休みを取っていたので、マッタリ交換。

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タイヤ、うまい人は真ん中のところが平らに削れるらしいのですが、
いやぁ、斜めですねぇ。まぁ、そんなもんか。

ブレーキローターを見ると、交換したにもかかわらず外周に焼けたような跡。

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ってことは、キャリパーが広がっていたのではなく、
そういうものだったということになりますねぇ。
まぁ、これももう交換したわけだから、もういいや。

キャリパーも、とりあえず変色してない、かな?

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という訳で、最高の1日を過ごすことができました。

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ラテンフェスタ準備

9月3日はラテンフェスタ♪

もうフロントタイヤはつるつるだったので、
新しいタイヤ投入!

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家の近くに(安く)交換してくれるところも見つけてハッピー!

というわけで、またもラテフェスで新品投入。
うん、雨降ってもいいよ~って感じ。
(もちろん、ホントは嫌だけど…勝率はいいんだよね…。)

今週は、月曜、火曜と缶詰でお勉強していたので、

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溜まったフラストレーション発散しますよ!

そうそう、

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赤いフロントキャリパーは見納めです。

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休め!

と、言われました。

なんでも、半期中に取得率10%以上、期末までに25%以上の
有休休暇取得しなければならないとかで。

今の会社で社員になってから、
特に休む理由もなかったので、ずっと出勤していましたが…
9月末までに2日間休まなきゃ、ということだそうです。

ありがたい話ですよね、ホント。

前の会社では、退職直前まで働いて、
有休38日ほど使わせてもらえなかったですが(-_-;)

来月はラテンフェスタが9月3日の日曜日ですので、
とりあえず月曜日に有休申請しておきました。

さて、あと一日、いつにしようか…。

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悩み中…

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台風前夜、
「そういえば、YOSHIOHさんちの辺りは、
昔、水没したようなしないような…?」
という脅し?を言われてビクビク。

まぁ、杞憂に終わりましたので良かった。

市役所駐車場には普段無いはずのバスが2台。
おそらく、なにかしらの対策だったのでは?と思いますが、
(ここ最近、なぜか届出関係のお仕事ばかりで役所にお世話になっているので、)
お役所も気苦労が多そうだなぁ~、と。

で、悩んでいるのは…タイヤ?

いえいえ、タイヤは71Rで行こうと決めてます。
だいたい、国産タイヤ履くために15インチ運用してますから。

興味があるのはECUなんですよねぇ。

もともと、サブコン入れているわけですが、
エンジンが運よく当たりだった?(ノーマルでもブースト1.4かかります…。)せいか、
インストール後に不具合多発、結局、おとなしめのセッティングになってます。
正直、すごく残念。

それとも、冷却系を何とかした方がいいのかな?

もうね、お仕事の方はストレスたまるので、
アバチンの方でスッキリしたいんですよね。
いつまで遊べるかわからないですし。

しばらく悩みますか…ワクワクするな!

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リフレッシュ

数年サーキット走行に耐えてくれた純正キャリパー。
どうも内側が広がっちゃっているらしく、
走行後のブレーキローターを見ると、外側だけ熱が入っている感じ。

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気がついてはいたんですが、
ローター交換するタイミングでやれば、ちょっとは工賃が浮くかなぁ、と、延ばしてきました。

んで、(おそらく変な熱の入り方するから)ローターにひびが。
まだ、厚み的には寿命は来ていないんですが…残念。

以前、手に入れていた中古品のキャリパーと
同じく中古品のローターを今回インストールしました。

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赤い!おそらく、9月頭まででしょうけど。

結局、なんだかんだと10万km以上使用した純正キャリパー、お疲れさまでした!

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道中、ゾロ目を記録し損ねたのは残念。

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…安全第一です。

帰り道には普段お世話になっているスタンドで、ヘッドライトを磨いてもらいました。

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写真ではわかりづらいし、内側のヒビみたいのは取れませんが、まぁ、満足。
「日本車よりも硬かった。」らしいですが、そんなところだけ頑張らなくてもいいのに、ねぇ。

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WINGAUTO走行会、行ってきました。

頑張ったけど…タイムはいまいち。
でも、楽しかったっす!
参加者もそこそこの人数だったので、
結構贅沢にコースを使えました。

暑かったけど。

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今回は買ったばかりのカメラのテストも兼ねてました。
秘密兵器はこれ。

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自転車やバイクなどに使うアブソーバー。でも…

アブソーバー装着。

アブソーバー非装着。

…つけてない方がいいじゃん。あぁ。まぁいいか。

タイヤを使い切るつもりでしたが、

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それほど変わってない?実際、タイヤカスもそんなになかったし。

今回誘っていただいたんですが、その皆さん、準備がいい!

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1本走った後のこれは最高!そして、走りへのモチベーションはがた落ち~。

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昼食券買ってたけど、必要なかったっす!

そして、何気なくスマホ触っていて、

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ゲットです。

今回、一番早かったアバチンは、

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47秒台前半!そして、気になるナンカンAR-1を履いている!

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スーパーユーロでも勝ちを狙える車とドライバーさんでした。

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このタイヤもなかなかよさげ。

で、なんだかんだで、

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3位ゲットです。

次は9月10日、というか、この日は10日のプレイベントだったよう。
みなさんどうでしょ?

ちなみに…私、一度もWINGAUTOさんにお世話になったことないんですよね~。

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WINGAUTO走行会

明日、遊びに行ってきます。

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んで、金曜日の仕事上がり、
涼しい時間にタイヤを交換しちゃおうなんて
自分らしくなく作業を始めたら…

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左半分終わらして、
右半分作業開始後にジャッキが逝った!
仕方なく、左15インチ、右16インチで土曜日移動してみましたが、
アクセル踏むと右に行く…怖い。

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さっさと新しいの買ってきました。
前のやつと同じような感じ…なのですが、
取っ手をつけるとケースが閉まらないという…あぁ。

まぁ、前のやつも結構長く使えましたし、壊れなきゃいいか。

しかし、そこまで苦労して交換したタイヤですが、

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多分明日で終わるでしょう…明日は本気で攻めてもいまいちだろうなぁ。

と、先に言い訳をしておいて。

一応、取り付け確認?のため蔵王山を往復。

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普段、海を感じることは少ないんですが…ここは半島なんだなぁ。

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