少しずつ。

維持費は意地費とも言う…か?

8年12万キロ、ましてやサーキット行ってますなんて機体ですから、
多分ヘタっているだろうなぁ、ということで、
エンジン、ミッション周りのマウント類を交換。

そして…なぜか「ふにゃっ」てるシートベルトも交換。

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最初は「お腹のせいで変な癖ついたのかな?」と思っていましたが、
位置的にはお腹じゃなさそう。

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戻した時、ここでクルンとなる…でも、これ使っている人一杯いるのに
こんな風になったの私しか聞かない、なぜだろ?

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今回交換するパーツ類、強化ウレタンのPowerFlexも追加!
これで、普通の人が乗る車よりうるさい車に…それも馬鹿には満足ポイント♪

まずはエンジンフロントマウント。

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割れがムゴイ…もうちょっとで貫通?

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バッテリーの下にあるミッションアッパーマウント。

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これ、比較写真撮り忘れましたが、
ゴムの形状とかが変更されてました。
そういう細かい変更するんですね…イタ車をなめていたかな?

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ちょっと下に伸びてます…交換後、リバースが入りやすくなったのは…気のせい?

そして、エンジンロアトルクロッド。黄色い部分がPowerFlexのウレタン。

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こちらも割れてた…まぁ、そうでしょうねぇ。

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お店のFaceBo〇kより、これも改良されてますね、
ゴム内側の金属の形状や、ゴムの厚さとか。

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シートベルトも平らになりました♪

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さて…

正直、冷間時のアイドリングでは、振動がありますね。
なんか、昔のLSDみたいな感じ?
一方で、私のアバチンは低速度でアクセル踏んでないとき、
ジャダー的なものが出ていたんですが、
今日の帰りは無くなっていたな…まだまだ分からんですが。

さてさて、当然期待はタイム更新、とはいえ、これからは時期が悪いか。

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REV SPEED サーキットランミーティング

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みん友の疾風7さんに誘っていただき、
鈴鹿サーキットでのイベントに参加してきました。

…誘ってくれた疾風7さんが、まさかのアキレス腱断裂で不参加でしたが(^^;

ピットを確保するために6時に到着するよ!と、
一緒に遊んでくれるhiroさんより連絡があり、
「私もその時刻に着くようにしますよ~」と言ったくせに…二度寝。
7時過ぎに到着。

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ピット確保、ありがとうございます。

この日は90台ほどの参加者だったとのこと、ちょっと少な目みたい。
これが4グループに分かれて、20分×3本走行。
Aグループ:2分30秒程度、Bグループ:2分40秒程度、
Cグループ:2分50秒程度、Dグループ:初めての人含む、
という感じだったのかな?
私はCグループで。

1本目、hiroさんに先導してもらって、ラインの確認。
(hiroさん、ちょっと距離があったのであまり映ってない…ごめんなさい。)

ETCCで走ったとき、苦手なところはある程度分かっていたので、
走り終わった後も、その辺のことを確認、2本目につなげる。

天気がいまいち、雨降ったりやんだり。

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なんとなくいい感じになってきたかも?と思ったところでシビックにひっかかる…
コーナーで追いついて、ストレートで置いて行かれるって、
結構ストレスですね…全然譲ってくれない。レースじゃないのに。
そうこうしているうちに2本目終了。

3本目始まるころには雨が降り出す。
でも、走り出した感じでは、まぁ、いけそうだなぁという感じだったので、普通に走行。

途中で各ポストに提示されているオイル旗をみて、
「どこかでオイル漏れか!」と勘違いしてスローダウン。
実は「雨降っているから気を付けてね!」だったらしいのだけれど、そのまま終了。

んで、結果、2本目に49秒台になんとかのせたものの、タイム的にはぱっとせず。
とはいえ、台数も少なかったせいか、結構楽しめました!動画が寂しい=本人は楽しい!

そのほか、
ピットを掃除する、律儀なhiroさんを垣間見たり、

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雑誌のイベントらしく、撮影しているプロを撮影してみたり、

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よくわからないけどなんか飾ってあったり、

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なんと、こんなところに「疾風」さんが!

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イベント終了後、サーキット施設内にある温泉へ移動。

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そこで、2本目に遭遇したシビックさんに再度遭遇。

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うん、なんとなくこんな人なんだろうなぁ、と、妙に納得。

温泉では、お肌ぬるぬる。
サーキットイベントで、まさかのお肌ツルツル。

駐車場に戻ると、同じイベントに出ていたアバルトさんがお隣に。

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窓に名刺挟んできました。

タイヤはそれほど減らないし、楽しいし、鈴鹿最高!

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チャレクラ入会してから使うチャンスがなかなか作れずにいますが、
なんとか機会作って、遊びたいです。

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バスの中に…

iPhone置いてきた。

まぁ、先週木曜日の話なのですが。

九州から帰ってきて、空港バスに乗り込んだ。
んで、「次の仕事先まで行けるんだから楽だなぁ~」と、

…油断した。

バスから降りて速攻、
携帯がないのに気が付いたけど、時すでに遅し。

とりあえず(雨も降っていたので)、
客先の待合室までダッシュ!
そこで「冷静に、冷静に…」と、自分に言い聞かせて、
何ができるかを考える。

まず、バスの領収書を確認、なんだよ、電話番号書いてないのかよ!
あ、でも、電話番号分かっても、かける手段がない!

そうだ、今日はiPad持ってた!
んで、バスが向かった営業所は分かった…いや、だから、電話かけられないし。

もしかして、待合室入り口にある内線電話で外線かけられないかな?
…「0」を押したら、発信音が変わった!いける!!

いやいや、iPadに「iPhoneを探す」機能があったよね?
立ち上げると……iPhoneが地図上で動いてる!
それに、画面下には「紛失モード」なるボタンが。

まず、紛失モードにして、iPhoneに表示させる電話番号とメッセージを設定。
思いついたのは会社の電話番号。
設定した時、メールが届いていた模様。

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(私、iPhoneX使ってますが、名前はiPhone6のまま)
(なくしたら…金額デカすぎ!)

その後、Phone見つかったよ的なメールが届いていた模様。

Catscrop

(この住所はバスの営業所辺りです。)

設定後、営業所に電話…バスはまだ帰ってきていないとのこと。
携帯の特徴と名前を伝えて、無事届くことを祈る。

ほどなくして、同じ打ち合わせに出る方達が到着。
開口一番、「携帯落としたんでしょ?」と。
どうやら、会社に連絡が入ったみたいで、まずは一安心。

ホント何やっているんだか…ストレス溜まってる?
というわけで?金曜日は有休とって鈴鹿へ行ってきます。
関係ねぇ~

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ラテンフェスタ第3・4戦

5月27日、
出張の合間にラテンフェスタ

…正直、ちょっときつかった。
でも、土曜日にはダラダラながら、タイヤ交換。

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当日は快晴、暑すぎるくらい。

プジョーな方、

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スーパーな方や、1400な方、

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アルファやアバルトな方、

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U-69さんと迎撃…のはずが、監督から「YOSHIOH潰せ」との命令が…?

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第3戦(タイムアタック)は48.835秒…この暑さならこんなもんか?
とはいえ、クラス唯一の48秒台だったから、かなり上出来。

…とはいえ、第1・2戦の成績でタイムハンデ0.5秒貰っているので、
49.335秒となり、第3戦は2位をゲット!(同時にタイムハンデ0.2秒もゲット (T_T) )

んで、49.535秒になりましたが、かろうじて2位のタイムをキープ。
その為、第4戦のグリッドも2番目…アウト側。

結果は動画で。

車載も。

今回はちょっと頑張ったんで、接近戦も。

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というわけで、スタートで抜かれ、そのまま3位。

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(写真はFacebookより拝借。)

今回もシャンパン浴びることができました♪
…そして、ハンデは0.8秒になりました、もう限界。

という、出張の合間の、安らぎのひと時でした。

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北海道と九州と

ラテンフェスタを挟んで、
北海道と九州へ出張…代打ですけどね。

北海道へ行ったら…

新千歳空港でえびそば!

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おいしゅうございました♪

限定飲料もいつも通りゲット。

Cats

最近はこの手を控えていますが…まぁ、たまには。

九州へ向かう前、セントレアでちょい遅めの昼飯は、

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ケバブ、空港に来た時、3回に2回は食べている、お気に入り!
ハラールです。

九州に行っては、

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また、ラーメンを食す。地元の方のおすすめ、間違いなし!
替え玉1つ(100円!)いきましたが、他の方は2ついってた、若いね!

帰りに空港へ向かう際、高速で事故に遭遇。

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ビールっぽいものが散乱。
あぶなく飛行機に乗り遅れるところでした…。

実は、空港から打ち合わせ先に直行する予定だったので、
乗り遅れる=アウトなわけで。助かった。

空港から目的地までどうやって行こうかな?と、
Google先生に聞くと、目的地の目の前までバスが出ている事を教えてくれた!

すごいね、先生。
電車で行くより、楽だし、安いし、早いし。

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と、2週間にわたった代打出張は、
ドタバタな中、うまいもの食えて満足な感じでした。

この後、つらい日々が始まるのです…

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ETCC@鈴鹿

もう1ヵ月前の事。

ということで、さらっと記録。

4月7日、注文していたオイルが届いていたので、
交換しに豊橋のお店へ。

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うちから30分くらい。

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良い結果が出ているので、オイルは一択。

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(画像は使い回し…)

んで、4月8日はETCC、鈴鹿サーキット!

これは110分の耐久リレー。3人チームでエントリー。
今回は手続きから何からシゲさんにお世話になりました、ありがとうございます!
面子は、

●攻めるチーム:ヒロさん、たかっちさん、どっちびさん
●エンジョイチーム:シゲさん、私、まつしたさん
他にもお手伝いして頂いた方もいたりして…

その他詳細は割愛で…

前回走ったとき、かろうじて2分49秒台に入りましたが、
今回は2分47秒044…おしい!あと0.044秒で46秒台に入れたのに。
結構、アバチンとも絡めて、楽しかった!
(前回はどっちびさん、今回はたかっちさん…
 デフなしの方と大して変わらないのは触れないで(T_T) )

んで結果、

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クラス3位!

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楽しんで、結果も出て、満足…したかったけど、
クラス1位がラテフェスな方達だったのでちょっと悔しかったかも。

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監督もお疲れさまでした!

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ラテンフェスタ第1・2戦

3月11日はラテンフェスタ今シーズン開幕戦。

前日は、12ヵ月点検で指摘されていたフィルターを洗浄。

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ついでにカバーも洗浄。


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更にガソリンに通称「赤汁」も添加。

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んで、当日、いい天気。

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遊んでくれるアルファさんとお仲間のアバルトさん。

フリー走行ではちょっとしたアクシデントあり。
(9分ぐらいの所で動画に映ってますが、本人の許可は頂いております。)

フロントバンパーボロボロになってましたが、この後、第1戦、第2戦とも参戦してました。うん、凄い。

第1戦、タイムアタックは48.2秒でトップをゲット!結構気温高かったんですが、アバチン絶好調!

トップのハンデ0.3秒付加されましたが、そのままポールポジションをゲット!うん、絶好調!

んで、第2戦、そのままポール トゥ ウィンを決めたいところですが…

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後ろには苦手意識を持つ「イタリア警察」が…

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結末は動画で。

スタート失敗、と、当日は思っていたんですが(実際失敗しているのですが)、
動画で見ると、私の失敗よりイタリア警察の好ダッシュという感じがするなぁ。

ちなみに横に並ばれて焦ってギアチェンジ忘れている様子が車載に映ってます…

とはいえ、開幕戦は2位をゲット。

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ずぶ濡れシャンパンファイト~。何も見えなくなった!

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Yさん夫婦が水をかけてくれたおかげで、目が見えるようになりました。あざっす!

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帰りの車内のシャンパン臭さは、喜びのにおい…次はぜひポディウムの1番へ。

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スパイシー走行会とタイヤ交換

土曜日は早起きして、美浜サーキットへ。
スパイシー走行会」に参加してきました。
…東京から着た方の方が早く到着していましたよ。

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すごくいい天気!風もないし、暖かい…春だね、もう。
前回走ったとき、フロントタイヤはもうやばい感じだったので、前後入れ替えて…

んで、早速1本目。48.4秒、うん、私的にはいい感じ!

レースじゃないから冷静…挙動が怪しいのには近寄らない!

2本目走ったところで、講習会に参加。

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荷重移動の話とか、足回りの話とか。進め方はまだ慣れてませんでしたが。

んで、逆走あり、

カレーあり、

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この二つのために参加しているといっても過言ではないかと。
逆走なんて、この走行会でしかできないし、カレーはかなり肉・肉祭り。
今回はカレーの中には牛タン一杯、そしてチャーシューついてた。

でも、逆走ってどう走っていいのかわからなくて…

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普段は右回り、左のタイヤが減りまくりですが、
逆走では右のタイヤが…こじりすぎ。

と、当日は思っていたんですが…
Makoさんからもらった写真を見ると、

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ん?

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ここでか?
Makoさん、写真ありがとです。


んでんで、タイムアタックにも参加してみた。

同じクラスにくまちさん…同じ車でタイムが数秒違うって、ちょっと辛いかも。

午後は正直、なんか疲れちゃって、やる気なしモード突入。
でもって、4本目、くまちさんに同乗してもらいました。

この後、逆に赤鬼号に乗せてもらいましたが…

正直、「パワーに差があるんだから、比べないで~。」と単純に思ってましたが、
いやぁ、そんな簡単な話じゃないですな、全く別の車、操るの難しそう。
その点、自分の車は結構乗りやすい方向にまとまっているのかも。

なんたって、「通勤快速仕様」ですから(^^♪
(でも、あふれるパワーにもあこがれる…。)

次の日、使い終わったタイヤを交換しにお店へ。
来週は、いよいよラテンフェスタ開幕です。まだ申し込んでないけど。

普段履きのホイールを洗って、付いているホイール外して、外したホイール洗って…

疲れた。

タイヤ、場所によって減り方にエライ差が。

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上のタイヤは一部、新品同様な感じなのに…
美浜ばかりだったので、右に履いていたタイヤが死亡。
やっぱり、途中で裏組みすべきだったか、と、後悔先に立たず。

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つるつる~。

タイヤ屋さんへは交換前後で計8本のタイヤを持って行かなきゃで、

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結構詰めるもんですな。

あ、タイヤ屋さんでこれのカタログ貰いました。

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扱っているから、買ってちょうだい!だって。

長い記事…お疲れ様です。

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12ヵ月点検

12ヵ月…といっても、
購入から8年目なわけですが。

もう、8年も経つ車なんですよね、アバチン。
そりゃ、走行距離もそれなり、11万8千キロ。

とはいえ、1年毎に点検を行っている…はず?
こういう機会にしっかり見てもらうのが大事。

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テスターとかも繋いで、中身もしっかり見てもらった。

結果、バッテリーが大分弱くなっているっぽい。(まだ大丈夫だけど)
早めに交換しないと、ですね。

この機会に、ということで、

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ボロボロになっていたAピラーを交換、

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リアゲートのアブソーバーも交換、

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ブレーキローターはスリット入りに交換!

アバチン自体は元気なもんなので、
維持費(意地費ともいう。)をかけて、しっかり乗りつぶす所存!
…大丈夫だよね?

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ストレス解消。

44歳にもなってから転職したもんだから、
転職先だって歳相応のものを期待している…

なわけで、ちょっとストレス溜まっていたので、
一発解消しようと、雨が降る前に美浜まで一走り。

まぁ、そんな裏事情もあったのですが、
本目的は12月に入れたオイルの評価。
(と偉そうに言ってますが、違いが分からない漢です…。)

でもね、ここの所、寒さだけでなく、
なんとなくアバチンの調子がいい感じがしていたのですよ、マジで。
今試さずに、いつ試すんだ!って気分になっちゃった。

んで、一人で黙々とタイヤ交換していたら…

Cats

盗撮されてた、アルファ・アバルトつながりのイタリア警察に。
まさか今日会うとは…。

アバチンの方は、走る前からタイヤはこんな感じ。

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まぁ、ベストが出るかは微妙な感じですな。でも、

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ベスト出ました、いやぁ、スッキリしました。

後から、ナンバー外すの忘れてたり、
トランクのパンク修理キットとかも下ろし忘れていたりに気が付いて、
微妙にへこみましたけど。

そうそう、もう一つの目的は、「会員更新」
あまり来ないからどうしようかなぁとは思っていたんですが、
今日みたいにストレス解消!なんてこともあるかなぁ、ということで。

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また、サイダーが当たった…6等。

走り終わった後、色々チェックしていると…

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普段はちょっと吹いたかな?位なんですが、
今回は矢印の所にまだ新しい冷却液が。
どうもキャップが交換時期っぽいです。
樹脂のタンクなので、他の場所のトラブルをよく聞くのですが、
私のは結構丈夫だった。

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熱が入るとすぐ「緑色」で無くなるプロミューのパッドも、
今日2本走った後でも、まぁ、まだ何ともなし。
寒さゆえか、はたまた、攻め切れてなかったのか…?

たまたま会ったイタリア警察さんは、オイルの製造元さんなので、
今日感じたことや普段感じていたことなどを正直に話しました。

まぁ、ベストが出ているのに悪いわけがない。
どうやら、交換して少し使った後の方がいい感じになるらしい。
そうか、それで最近いい感じだなぁと感じていたのか…

なんていうか、トルク感はあまりないんだけど、エンジンが良く回る感じです。
あくまで私の主観ですが。

さて、3月にスパイシー走行会にエントリーしてますので、
そこでタイヤが終わる感じかなぁ。
うん、ラテフェスには新タイヤ投入だな、むふ♪

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